Как власти Котласа в тёмную использовали региональную транспортную службу

Эта история об одном из пешеходных переходов в Котласе. Чтобы его обезопасить, переход «напичкали» всем, чем только можно.

Сначала там появилась искусственная неровность, потом - комплекс фото-и видеофиксации, следом — интеллектуальная световая система, и в завершение — светофор с отдельной секцией для пешеходов. Всё это здорово, только где здравый смысл? Зачем всё вкладывать в один переход? Или в Котласе мало вообще не освещённых и не оснащённых пешеходных дорожек? Наконец, как получилось, что более 6 млн рублей областного бюджета и региональной транспортной службы «не работают» так, как должны были?

270